איך לבחור משקפי שמש לפי צורת הפנים: המדריך המלא

משקפי שמש הם כנראה האביזר היחיד שעובד קשה כמעט כל השנה בישראל. הם מגינים על העיניים, מסתירים בוקר עייף ומשדרגים כל לוק, מג'ינס וטישרט ועד שמלת ערב. ובכל זאת, רבים מאיתנו עומדים מול המדף בחנות, מודדים עשרה זוגות ויוצאים עם התחושה ששום דבר לא באמת מתאים. הסוד הוא להבין שני דברים: איזו מסגרת מחמיאה לצורת הפנים שלכם, ומה צריך לבדוק כדי שהמשקפיים גם יגנו עליכם באמת.

קודם כל: מה צורת הפנים שלכם

הדרך הפשוטה לגלות היא לעמוד מול מראה, לאסוף את השיער ולהסתכל על קווי המתאר של הפנים. שימו לב לשלושה דברים: מה החלק הרחב ביותר בפנים (המצח, עצמות הלחיים או קו הלסת), האם הפנים ארוכות יותר משהן רחבות, והאם הקווים רכים ומעוגלים או חדים וזוויתיים. רוב האנשים נמצאים איפשהו בין שתי צורות, וזה בסדר גמור. מדובר בקווים מנחים, לא בחוקים.

פנים עגולות

לפנים עגולות יש לחיים מלאות, אורך ורוחב דומים וקווים רכים. כאן המטרה היא ליצור ניגוד ולהוסיף קצת זוויות. מסגרות מלבניות, מרובעות או בסגנון "וייפרר" עובדות מצוין, כי הן מאריכות את הפנים ומוסיפות להן הגדרה. כדאי להיזהר ממסגרות עגולות וקטנות, שעלולות להדגיש את העגלגלות במקום לאזן אותה.

פנים מרובעות

קו לסת חזק, מצח רחב וזוויות ברורות. כאן עושים את ההפך: מחפשים מסגרות שמרככות. משקפיים עגולים, אובליים או בסגנון "עין חתול" מאזנים את הקווים החדים ומעניקים מראה רך יותר. מסגרות דקות, בצבעים חמים או בגווני צב, מוסיפות עדינות. מסגרות מרובעות וכבדות עלולות להיראות כבדות מדי על פנים כאלה.

פנים אובליות

פנים אובליות נחשבות לברות מזל בעולם המשקפיים, כי הפרופורציות המאוזנות שלהן מתאימות כמעט לכל סגנון. אפשר להעז עם מסגרות גדולות, צורות גיאומטריות או צבעים חזקים. הדבר היחיד ששווה לשים לב אליו הוא הגודל: מסגרת רחבה מדי ביחס לפנים עלולה "לבלוע" אותן, ולכן כדאי לבחור זוג שרוחבו דומה לחלק הרחב ביותר של הפנים.

פנים בצורת לב

מצח רחב שהולך ומצטמצם לסנטר צר יוצר צורה שמזכירה לב. המטרה כאן היא לאזן בין החלק העליון לחלק התחתון. מסגרות שרחבות יותר בחלק התחתון, משקפי "טייס" או מסגרות עגולות ודקות מתאימות במיוחד. כדאי להימנע ממסגרות עם עיטורים כבדים בחלק העליון, שמוסיפות עוד משקל למצח.

פנים מוארכות

כשהפנים ארוכות בהרבה משהן רחבות, מחפשים מסגרות שמוסיפות רוחב ו"מקצרות" את הפנים. מסגרות גדולות ועמוקות, כאלה שמכסות חלק נכבד מהפנים, עושות את העבודה. גשר כהה או עבה בין העדשות יכול גם הוא לשבור את האורך. מסגרות צרות וקטנות נוטות להדגיש את האורך, ולכן עדיף לוותר עליהן.

יותר מסטייל: מה לבדוק לפני שקונים

משקפי שמש הם קודם כל ציוד מגן. עדשה כהה בלי הגנה מקרינה אולטרה סגולה עלולה אפילו להזיק, כי האישון מתרחב בחושך היחסי ונותן ליותר קרינה להיכנס. לכן, לפני שמתאהבים במסגרת, כדאי לבדוק כמה דברים:

• הגנת UV. חפשו סימון ברור של הגנה מלאה מקרינה אולטרה סגולה, למשל UV400. אם אין סימון, שאלו את המוכר.
• עדשות מקוטבות. הן מפחיתות סנוור מכביש, ממים ומחול, ומתאימות במיוחד לנהיגה ולים.
• נוחות. המשקפיים לא צריכים ללחוץ מאחורי האוזניים או להחליק מהאף כשאתם מתכופפים.
• איכות העדשה. הסתכלו דרכה על קו ישר והזיזו מעט את הראש. אם הקו מתעקם, העדשה כנראה לא איכותית.

צבעי עדשות ומה הם עושים

עדשות אפורות שומרות על הצבעים הטבעיים ומתאימות לשימוש יומיומי. עדשות חומות מגבירות ניגודיות ונוחות לנהיגה. עדשות ירוקות מאזנות בין השתיים, ועדשות מראה צבעוניות הן בעיקר הצהרת סטייל, אם כי הן גם מחזירות חלק מהאור. מה שחשוב לזכור הוא שהצבע לא קובע את רמת ההגנה. עדשה בהירה יכולה להגן היטב ועדשה כהה מאוד יכולה לא להגן בכלל.

איך שומרים על המשקפיים לאורך זמן

גם הזוג הכי יפה לא יחזיק מעמד אם הוא נזרק לתיק בלי נרתיק. שריטות על העדשה פוגעות גם במראה וגם בראייה, ולכן כדאי להחזיק את המשקפיים בנרתיק קשיח כשהם לא על הפנים. לניקוי, השתמשו במטלית מיקרופייבר ובמים או בתרסיס ייעודי, ולא בחולצה או במגבת נייר, שעלולות לשרוט. הימנעו מלהשאיר את המשקפיים על לוח המחוונים ברכב בקיץ הישראלי: החום עלול לעוות את המסגרת ולפגוע בציפוי העדשות. ועוד הרגל קטן שעושה הבדל גדול: הסירו והרכיבו את המשקפיים בשתי ידיים, כדי שהזרועות לא יתרופפו עם הזמן.

הטיפ האחרון: תסמכו על המראה

כל הכללים האלה הם נקודת פתיחה, לא תחליף לתחושה שלכם. לפעמים דווקא המסגרת ש"לא אמורה" להתאים היא זו שגורמת לכם לחייך מול המראה. מדדו כמה סגנונות שונים, צלמו את עצמכם כדי לראות את התמונה המלאה, ואל תתביישו לבקש דעה מחבר או מחברה. משקפי שמש טובים הם כאלה שאתם אוהבים לשים כל בוקר, וגם שומרים על העיניים שלכם לאורך זמן.

תמונה ראשית: צילום: Matt Alaniz, Unsplash, נחלת הכלל (CC0), דרך ויקישיתוף (מקור)